祛魅解蔽自建别墅的地下车库

很多客户都想做一个地下车库。

而残酷的是很多客户硬件条件不支持做地下车库。

亲手粉碎客户的梦想，是不很讨喜的。

但我受的教育，又不允许我欺骗客户。

简单说，私人小汽车出入地下车库，最方便实用的方式是直线坡道。

直线坡道的长度 = 车库的高 X 7（取7是方便讨论，实际情况要更复杂）

一般车库要求最低高度2.2米，私人别墅考虑舒适度一般要2.5米以上。

按2.5米算，坡道长度=2.5*7为17.5米长。

17.5米的坡道长，还要再加上建筑其他的用地尺寸预估算12.5米，做一个带地下车库的别墅需要30米的进深。很多人建房的用地是达不到这个要求。

上一张地下车库的直线坡道实景图，大家可以感受一下长度。

很多人会问如果我不做这么长的坡道，会有什么坏处？

坏处有：

坡越陡，越容易损坏车辆如蹭伤底盘。
坡越陡，驾驶员视线受限制，操作要求也高，更考验驾驶技术。
坡越陡，考验车辆性能，上坡考验动力下坡考验刹车。

上面30米建房用地的分析，我是把问题简化了，下面我将比较详细地聊一下地下车库车辆出入的问题。

车辆进入地下车库，分为两种方式：

1.坡道式。

需要一段坡道出入。这个坡道分两种，一种是直线坡道，一种是曲线坡道。

上图为曲线坡道。

上图白色人行天桥是两跑直线坡道。车辆用的坡道类似。为什么选择这张图片，主要是让大家看一下夸张的高长比。

2.升降式

车辆通过电梯升降出入地下车库。这种方式成本高，出入也不方便，还需专业人员经常维护检修。大多家庭没有这个必要。

上图为升降式汽车电梯。

我们主要分析一下坡道式出入地下车库。

1.我们先确认一下车辆的种类和尺寸。

家用轿车大多属于小型车。

2.直线坡道和曲线坡道的设计要求。

《车库建筑设计规范》是国家的制定的强制要求。规范的作用就是方便设计，很多问题规范都帮我们考虑好了，我们只需要按规范来就可以了。因此，我们很多数据就直接从规范取值。

坡道的最大纵向坡度

3.缓坡的要求

《车库建筑设计规范》规定：当坡道纵向坡度大于10％时，坡道上、下端均应设缓坡坡段，其直线缓坡段的水平长度不应小于3．6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2 ；曲线缓坡段的水平长度不应小于2．4m，曲率半径不应小于20m，缓坡段的中心为坡道原起点或止点（图4．2．10）；大型车的坡道应根据车型确定缓坡的坡度和长度。